“手機(jī)地鐵票很實(shí)用、很方便！”在廣州海珠區(qū)新港西服務(wù)廳，一位手機(jī)用戶如此表示。自7月28日由中國移動(dòng)廣州分公司(下簡稱“廣州移動(dòng)”)和廣州地鐵共同推出的手機(jī)地鐵票進(jìn)入試用已兩周，手機(jī)地鐵票受到市民熱烈追捧，由于受限于試用數(shù)額和條件，手機(jī)地鐵票“一票難求”。盡管廣大市民紛紛表示希望中國移動(dòng)盡快完成試用，讓手機(jī)地票正式推出市場(chǎng)，但有業(yè)內(nèi)專家表示，如果不突破政策藩籬，手機(jī)支付在交通領(lǐng)域的使用難以擴(kuò)大。
手機(jī)地鐵票大受歡迎
據(jù)記者從廣州移動(dòng)公司獲悉，首批推出試用的3500個(gè)手機(jī)地鐵票已接近申請(qǐng)完，目前僅剩少量號(hào)碼。由于并不是每一個(gè)號(hào)碼都有相適應(yīng)的號(hào)段，因此除了先到先得，還需要一點(diǎn)“運(yùn)氣”才能成功申請(qǐng)到。
記者在能申請(qǐng)到手機(jī)地鐵票的公園前中旅服務(wù)廳看到，每一個(gè)號(hào)段都只剩下2個(gè)到5個(gè)號(hào)碼，另外還有很多號(hào)段已經(jīng)被申請(qǐng)完，被移動(dòng)工作人員用黑筆將號(hào)段涂去。
在海珠區(qū)新港西路服務(wù)廳內(nèi)，服務(wù)廳營業(yè)工作人員向記者表示：“很多市民對(duì)手機(jī)地鐵票興趣盎然，這一方面是市民樂于嘗試新業(yè)務(wù)，另一方面也可說明手機(jī)地鐵票確實(shí)方便民眾出行。”
“畢竟并不是每時(shí)每刻都能找到營業(yè)中的便利店。手機(jī)地鐵票能實(shí)現(xiàn)空中充值，非常方便！”一位在接受采訪的手機(jī)用戶表示，羊城通(廣州市公交車電子收費(fèi)系統(tǒng))充值需要到“天天洗衣”或者“7-11便利店”，非常不方便，而如果選擇購買一次性的地鐵票，往往又需要排長隊(duì)。他表示：“手機(jī)地鐵票的推出極大方便了日常的出行工作，真希望這項(xiàng)業(yè)務(wù)能盡快結(jié)束試用，向普通市民推廣。”
不過，手機(jī)地鐵票何時(shí)擴(kuò)大試用，如何擴(kuò)大試用均需要由測(cè)試結(jié)果決定。據(jù)接受采訪的廣州地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“廣州地鐵公司只負(fù)責(zé)將地鐵閘口設(shè)置成可以接納手機(jī)地鐵票，至于何時(shí)全面推廣手機(jī)地鐵票，需要由中國移動(dòng)公司負(fù)責(zé)規(guī)劃。” 而其后接受參訪的廣州移動(dòng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，何時(shí)正式推出手機(jī)地鐵票，需要待試用測(cè)試結(jié)果出來后再作規(guī)劃，“如果試用情況理想，不排除推出更多試用號(hào)段。”
推廣受制有待突破
盡管手機(jī)地鐵票大受市民歡迎，不過記者從多方面了解獲悉，大規(guī)模推廣手機(jī)地鐵票不但要克服技術(shù)瓶頸，更需要電信部門與公交部門之間達(dá)成協(xié)商。
根據(jù)原有規(guī)劃，手機(jī)支付成熟后將會(huì)進(jìn)一步推廣到其它公交系統(tǒng)上。盡管有本地交委人士私下認(rèn)為手機(jī)地鐵票會(huì)成為羊城通的有益補(bǔ)充，但有業(yè)內(nèi)知情人士表示，從長遠(yuǎn)而言手機(jī)地鐵票與廣州市民廣泛使用的“羊城通”存在此消彼長的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，因此手機(jī)地鐵票全面推廣到其它交通工具需要與本地交委協(xié)調(diào)。
羊城通由直屬于廣州市交通委員會(huì)的國有獨(dú)資公司——廣州羊城通有限公司發(fā)行。該業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，羊城通未必人手一張，但目前手機(jī)幾乎是人手一臺(tái)，因此一旦手機(jī)支付全面推廣到其它交通工具，羊城通業(yè)務(wù)將受很大影響�！罢且�?yàn)閺V州地鐵公司自成一個(gè)管理系統(tǒng)，不受廣州交委管轄，才讓中國移動(dòng)公司與地鐵公司的結(jié)盟沒有受到太大壓力。”
不過有專家認(rèn)為，只要合理平衡，相關(guān)矛盾并非不可解決。著名電信觀察家項(xiàng)立剛表示，手機(jī)地鐵票等移動(dòng)支付手段實(shí)際上對(duì)電信系統(tǒng)和公交系統(tǒng)發(fā)展都有利。他表示，公交系統(tǒng)之所以透過便利店實(shí)現(xiàn)充值，說明建立羊城通服務(wù)體系的價(jià)格非常昂貴，難以獨(dú)自負(fù)擔(dān)，而運(yùn)營商完善的服務(wù)體系可以解決這一個(gè)問題。
目前羊城通除了廣泛應(yīng)用于廣州市內(nèi)所有的公交汽(電)車、輪渡、地鐵各站，還將使用范圍拓展到停車場(chǎng)、出租車、路邊泊車咪表和小額消費(fèi)領(lǐng)域。項(xiàng)立剛認(rèn)為，交委完全可以不斷開拓新的領(lǐng)域作為自身發(fā)展方向，中國移動(dòng)公司則以繳納“服務(wù)費(fèi)”進(jìn)入這些由交委開拓的領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)雙贏。
專家：盡量保護(hù)天線
有接受采訪的手機(jī)專家表示，有個(gè)別客戶由于經(jīng)常在卸下電池的過程中過分折疊天線，導(dǎo)致其手機(jī)地鐵票只試用了3次就出現(xiàn)了天線損壞等問題。移動(dòng)公司為確保試用質(zhì)量，為客戶配備了兩條試用天線，如果兩條均不幸損壞，則不得不等待一段時(shí)間才能獲得天線。
另一方面，據(jù)了解，目前的手機(jī)天線未必適合每一款手機(jī)。據(jù)介紹，如果手機(jī)背面是金屬，則往往導(dǎo)致過閘口的時(shí)候無法感應(yīng)；手機(jī)背面過分狹小，則無法安裝天線。至于將來是否會(huì)推出專門適用手機(jī)地鐵票的中國移動(dòng)定制心機(jī)，廣州移動(dòng)負(fù)責(zé)人表示如果條件成熟可能會(huì)考慮，但目前尚未清楚業(yè)務(wù)部門的規(guī)劃。
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